购置税由厂家全部承担？乐道推出3月购车新政

关注汽车行业的购置朋友都知道，在2025年末，税由一堆车企高调宣布全额承担购置税，厂家承担车新中央新闻网李波简历以帮车主应对国家有关新能源汽车购置税的全部变化。

但在进入2月后，乐道由于成本的推出激增，补贴购置税的月购声音日渐削弱。

然而在国内车市在进入3月的购置第一天，这项补贴政策又重新燃起。税由

3月1日，厂家承担车新蔚来旗下品牌——乐道汽车正式宣布启动新一轮购车支持政策，全部中央新闻网李波简历在原有“7年超低息金融方案”的乐道基础上，重磅加推“购置税全兜底”举措。推出

此次乐道汽车推出的月购3月购车新政，最为核心的购置看点无疑是“购置税全兜底”。根据官方发布的信息，本次补贴细则十分清晰，主要分为两种模式：

1、电池租用方式购买（BaaS）：选择这一模式的用户，车辆购置税将由乐道品牌全额承担，实现真正意义上的“0购置税”购车。

2、整车购买方式：对于选择整车购买的用户，乐道提供至高10262元的购置税补贴。其中，乐道L60的整车购买补贴至高为8156元，而定位更高的乐道L90补贴至高可达10262元 。

对于消费者而言，政策的叠加效应带来了实打实的购车成本降低。

以购买一台乐道L90为例，若选择电池租用方式，不仅车价门槛降低，逾万元的购置税由厂家承担，叠加7年超低息的长期贷款，极大地摊薄了月度还款压力。

这种“低首付+长期低息+税负全免”的组合拳，精准瞄准了当前对价格和月供敏感的主流家庭用户 。

乐道此次在3月伊始迅速出牌，并非孤立的营销行为，而是反映了当前汽车行业深刻的竞争态势变化。

总的来说，乐道3月推出的“购置税全兜底”政策，不仅是对消费者的诚意让利，更是在激烈市场竞争中打出的一张王牌。也将新势力的竞争拉到一个全新维度。

对于近期有意向购入高端纯电SUV的家庭用户而言，现在购买乐道，或许确实是一个不错的入手窗口期。

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